ペルソナ5 トリックギア　PR 明智吾郎 ペルソナ5 トリックギア PR 明智吾郎 TRICKGEAR トリックギア ペルソナ

社外品の他社製は３年でブーツ部のゴム左右４ヶ所が破れましてが、GMBのブーツ部のゴム質は良さそうです。

ノーマル部品より、強度があるように思います。 大変良い商品だと思います。

安いですが、ブーツの劣化が早すぎる。取り付け数か月でひび割れてきました。10か月ほど経ちましたが、そろそろブーツ割れてグリス漏れしそうです。1年しか持ちそうにないのでコストパフォーマンスとしてはとても悪いですね。ブーツは日本製を採用してほしいです。

迅速な対応していただきありがとうございましたまた何かあれば宜しくお願いします

安かったの心配してましたこが、作りも良く高い純正にこだわる必要はありません。

ローダウンしてるタントですがグリスが出てしまった為に調整式と悩みましたが… 値段が値段なのでこちらにしました。

遅くなりましたがようやく取り付け、悩んでいたシミーがおさまりました。同時に足回りがしっかり仕事しているのが実感できました。 これから楽しく出かけられます。 耐久性は今から評価なのでわからないにしました。 本当に良いものありがとうございました。

普通に使えました、2本セットでお安いと思います

2インチダウンのグランドキャビンに装着してます！ハンドリングが明らかに変わります！クイックになる感じでしょうかね。コーナリングゎスタビの位置が補正されただけあり踏ん張ってくれます！乗り心地ゎ好みがあると思いますが強化ブッシュの乗り心地ゎゴツゴツするので好きじゃないです。純正のブッシュを付けてます。ゴツゴツしなくて快適ですよ〜 ローダウンをされた方！愛車を痛めないで長く乗りたいなら 付けた方が私ゎ良いと思います。

ナットサイズが純正では17mmなのですが この製品は19mmでした。 作業の為17mmのメガネレンチを購入して ナットを外し、いざ取り付けしようとして アレサイズが違う❗どうする‼ しょうがないので、元のナットを使用しまいた。 19mmのメガネが有れば問題無いがこのナットがロックナットで有れば使用中に緩むかもしれない?不安だ❗ 19mmのメガネが有れば問題は無いが

スタビライザーに取り付け推奨ですが燃料パイプメインで取り付けしてます。 元々チューニングしている車両よりは非力な軽自動車の方が分かりやすいかもしれません。 個人的には取り付けてすぐはよく分からないことが多いですが、ふとしたときに何か違うかも...って思うことが多いです。 フィーリングが良くなる感覚ですかね。 あまり体感できなくてもアルミテープチューンする位ならGTKチューンしていきたいと思います！

まだ昨晩施工したばかりですので本来の効能発揮とまでは行かないかもしれませんが今朝とお昼に車を少々走らせた結果、こりゃ凄いわ！レビュー・評価以上ですやん！！ 実はスタビクリップのマネ事でスタビライザーにピークリップを装着し好感触だったので本物はどうなんだろう・・とお試しのつもりで購入・施工したのですが正直、なめてました。 別物ですね、本物のスタビクリップの効能は。 足回りの動きが落ち着き、当方が望むフラットライドな感覚が1ステージ上がりました。 路面をなめるような足回りの動きといいコーナーラインのトレース感といい満点の仕上がり。リア用も含め2組注文すべきでした（笑）

15年モノのモビリオのフロント辺りから段差を超えるたびにボディーに響く様な”ゴトゴト”音が。 このパーツのレビューが高評価な様なのでズブの素人ですが交換にチャレンジしました。 ネジがサビ付いて緩んだもののそれ以上回らない。噛みこんで元にも戻せない。 結果、両側とも鉄鋸でボルト切断して外しました。年代モノの交換は注意と覚悟が要ります。 交換後は、乗り心地は変わりません（あたり前）が、あの不快音は完全に無くなりました。 交換して良かった、大満足です。モビリオは、もう少しく頑張ってもらえそうです。