CBR400Fジャンク バイク プラモ 1/12 CBR400F ジャンク - メルカリ

米国メーカーの船外機にタコメーター取り付けにしよう いくつもの端子が付いてましたが合わず 加工が必要でした

米国メーカーの船外機に取り付け、使用してみました！！ 取り付けには 多少の知識と理解が必要 使用してみての感想 性能もサイズも格好も上出来 エエですよ

友人からの代理購入です。カブに取り付けたようです。悪くないようですよ。本人は満足していました。

カブのアイドリング調整につかいました。このタコメーターを使うことで、カブは４ストだけれどもクランク１回転で１回点火だということがわかりました。このタコメーターを使ってアイドリング調整をしたら、エンジンの始動性もとてもよくなりました。いままでは、75ccにボアアップしたこともあって、かなりアイドリングが低かったようです。カブのエンジンについて、いろいろと勉強になりました。

さすがに高いですが、チューニングやセッテングが恐ろしくしやすく、見てくれも最高で、キーを回したと時のウェルカムモードがやる気をそそります。 苦労した点は、まずメーターのアルミスティーがはまらないのでヤスリで調整して入れたのと、スーパーカブはライト周りが狭いため配線を押し込むのに苦労しました。 しかし、それだけの価値は十分有ります！！。

マジェスティ125キャブ車に付けてみましたが、動作はするものの3〜4000回転までしか動きませんでした。参考までに。

C50スーパーカブに取り付けしました。配線もシンプルでCDIの黄/青からパルス、ホーンからアクセサリー電源で簡単に出来ました。他の方のコメントにもありましたが、バックライトはやはり明るい(笑)ですね。私も抵抗入れようと思います。レスポンスや精度は良い感じだと思います。ちなみに2ストシングル等だと数値が倍になってしまうようですね。

シンプルだけと値段の割には良い製品だと思います。 レスポンスにもちゃんと反応した針の動きします。

チェーンソーのエンジン調整用に購入。海外製の安価な物も売っているがやはり信頼のメイドイン ジャパン。ワニ口クリップをプラグコードに挟んで測定するか、プラグ付近に本体を近づけての非接触も測定できるようです。もちろん測定レンジは５ケタあり、ハスクバーナーブランド等より安くてお勧めです。