【新品】TOTO ビタCシャワーヘッド THY718-2R Amazon.co.jp: TOTO ビタCシャワーヘッド 原水・塩素低減モード切替

整備工場に頼むと、倍ちかくするので、購入して持ち込みが吉

安かったけど、シッカリしていて安心して使っています。

多少 触れる人なら問題なく作業できると思いますが、２２のレンチが必要。

１５万キロほど乗ったJB23Wのミッションから異音がし始めて数日で滑ってしまい走行不可になってしまいました、ディーラーに相談したところ４０万くらいで新品のミッションに交換ですと言われました。いろいろ調べてリビルトパーツの存在を知りこちらのお店で購入させて頂きました。交換後は新車のようにスイスイとスムーズに走ってくれています、費用も予定の半分以下で済みましたので本当に良かったです。オススメです。

まるで「カプチーノ」のみたいな感じのシフトフィーリングになりました。

３インチＵＰですが走行中の音が静かになりました。

タイベルセットなどいつもお世話になっています。 こちらは補修用部品はプロ用定番メーカーでアマチュアメカの皆さんにもお薦めのセットです。

うん！ 中の説明書はアラビア語 笑 物はエクセディなので問題無し。MNGだったかなぁ。 レリーズベアリングも日本製でした。15万キロ走ってクラッチカバーの方が逝ったので、総交換。 リアクランクシールは付属していません。 パイロットシャフトベアリングは無いらしいので、そのままです。 交換後はガッツリ！ 半クラでの繋がりも2〜3速の繋がりもしっかりしました。 強化クラッチなどある筈もない車種なのですが素が重量物を運ぶ軽トラ用なので10万キロは頑張って欲しいですね。

純正と同等レベルなので間違えないです。 そしてお値段がお安くとても助かりました