長渕剛　マッチケース 長渕剛 「英二」 オリジナル・マッチケース / 映画 英二の中で使用して

我が家のフリードは福祉車両のためハッチバック周りの構成が標準車両と異なり、もともと剛性が低いと思われます。５万キロを迎えてボディのヤレ感をはっきりと感じるようになり、顕著な症状としては凹凸を走行時にブルブルとした振動が出ます。そこで、これ以上ヤレが進まないようにと願いを込めて補強パーツを導入することにしました。 車体後部を補強する部品としてリアピラーバーも同時購入し、まずはピラーバーを取り付け、１週間後に本品を取り付けました。 ピラーバーだけではあまり効果が感じられませんでしたが、本品も取り付けたところ、車体全体がかなりビシっとしました。車体前部と後部をバランス良く補強することが効果的なのかもしれない、と感じた次第です。 ボディ剛性が向上した効果は、ハンドル操作への応答性にも表れているようで、リニア感とシットリ感が少し向上しているように感じられます。 （主たる使用者であるニョーボからは、気のせいじゃないの？の談話も） なお、取り付け作業は自分で行うため、取り付けに手間がかかりそうなタイプ１を避けてタイプ２を選択しました。単純にポン着けできました。

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無事届きました。対応や連絡なども迅速で満足しております。ポイント10倍で送料無料でどのショップよりも安く購入できました。また購入しようと思います。

取り付けには約４０分、思ったよりは簡単に付けることができました。 ハンドル操作が軽くなったような気がします。

純正品と比べて何ら変わりはありません。 コスパ最高だと思います。

かなり大きな段ボールの為びっくりしたが、かなり安く購入出来て良かった。

久しぶりに首都高を走ってあまりの安定のなさに購入することにしました。 ロワアームのボルトが錆び付いていてなかなか外れませんでした。 無理やり回してなんとか外れました。 取り付けの際もスタビのボルトがなかなか入らず苦労しました。 取り付けての感想は足がよく動いて安定するようになりました。 乗り心地が良くなったことに関してはこのパーツの影響もありますが、固着していたボルトを外したからというのも大きい気がします。

さっそく取り付けてみました。 取り付けは30分足らずで終了。フロアマットをカットするような説明もありましたがねじ止め部分からマットをずらして取り付け可能でした。（バーを取り付けるとねじの部分はマットで隠せません）最後にガソリン補給時の蓋が問題なく開くのを確認して終了。（これは運転席側の取り付け近くにガソリンの蓋を開けるためのワイヤーが通っているので念の為） 試乗した感想は変わったでした。コーナーでは車が踏ん張る感じが増し滑らかに旋回します。助手席の同乗者も身体が持っていかれる感じが少なくなったと感じたようです。しっかりロールも低減しています。そして段差を超える際の挙動も余計な動きが抑えられスムーズになり乗り心地が向上したように感じました。

【デザイン】 色がいいですが、場所が場所だけに目立ちません。 【取り付けやすさ】 非常に簡単に取り付け出来ました。 【軽さ】 軽くていい感じでしす。 【補強効果】 効いている感じを受けました。 【その他】