Gstring ジーストリング　ウクレレ 706a2cdba7c0805551c630ac36a767

ボルトを４本交換するだけで簡単に取り付けが出来ました。 所要時間は段ボールから出す所から初めて１５分くらいです。 使用する工具はソケット付きのラチェットのみです。 （レンチでは組み立て出来ませんので注意） 舗装路を走ってみた感じではビビり音はしませんでした。 もし、音がするようであっても付属ボルトの長さにかなり余裕があるので 100円で買える程度のゴムを買ってきて挟むだけでいけそうです。

シグナス用に購入。 これからの梅雨と日焼け防止にと思い購入しました。 セルも指示機も使いやすいです。

簡単に取り付けれました(^O^)作りもしっかりしています(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

風除け効果絶大! 高速走行時に体に受ける風も激減で非常に快適になりました お値段は高いですが… 機能的には本当に満足です!!

デザインは良いが効果はいまいちです。付属のアダプターは何故かネジがあいませんでした。

シェルパへのフィッティングは少し加工が必要ですが、価格と汎用である事を考えるといい商品だと思います。

バイクに常設できるのでグローブの脱ぎ着をしないでいいので楽です。冬でも薄手の手袋の上からカバーを使用することで十分防寒できます。雨が防げるのも非常によかったです。

本来はレース中での混戦で、レバーを守るパーツなのですが、ツーリングや万が一の立ちゴケ時のレバー保護とファッションで購入しました。 イロイロな種類が販売されてる類似パーツの中で、これは非常に安価ですが作りは良くパーツの強度も充分です。

次の日には商品が届きました。 商品自体は想像してた感じの物でしたが、貼り付けが両面テープのみってのがちょっとって感じでした。 自分はドリルで穴を開けて固定しました。

取り付けるバイクが壊れてしまい、まだ取り付けられていませんが、きっと便利だと思います。

私のバイクはLead125で左側にウインカーとクラクションが上下に設置されており、ウィンカー操作時に(親指部のビニール部分が硬いのか)同時にクラクションまで勝手に押してくれちゃいます(/_?)。 クラクションを鳴らさないように意識して操作すると、車線変更時などのこまめなウィンカーが出せなかったり、意識し過ぎて走行中の前方への注意がおろそかになったり、指の付け根が変に筋肉痛になったり･･･と、散々でした┐('〜`;)┌。 現在は、ひとまず右カバーのみの利用としています。 左カバーは穴を開けるか、カスタムが必要になると思われます。 防寒、暴風、防雨は商品名通り優れていますけど、車種別にデザインしてもらいたいですね。

Ｖツインマグナに取り付けました。 アクセル側は２本のケーブルに接触するのですが、ステーを使う必要無く簡単に取り付け出来ました。 私はケーブルをタイラップでまとめ、バイザーと接触しないようにしました。

商品はいいんじゃないでしょうか ただ原付だとカウル部分が干渉するんで追加部品で固定しないと動くかも。 プラスチックの素材感と厚み、色やサイズはいいと思う 防風用にスクーターにつけました、効果はありますがややダサい。 組み立てはとても簡単なのですが簡易説明書があれば もっとはかどるのになあと思った。価格は高い 実用品ですね。やはりハンドルの端にも固定する形じゃないと 常に風圧をうけるので構造上無理っぽい感じはします こまめな角度調整修正が必要

ＦＸＳＢ(ﾌﾞﾚｲｸｱｳﾄ)のアップハンに取り付けましたが、レバーに干渉することなくミラーステーに綺麗に取付きました。

商品到着しました、迅速な対応でとても安心して購入できました、また機会ありましたらよろしくお願いいたします！

工夫して取り付けしないとレバーが当たります。 ショートレバーにするか、バーエンドの後ろに付けるか、レバーの位置を内側に入れるかが必要です。 うまく付ければパフォーマンスを発揮できそうです。